كشف نمط اللقطة الذي يبدو أنه نمط السبوبة العسكري بحق، نائب رئيس حكومة السيسي والمرشح لرئاستها وزير النقل الفريق كامل الوزير الذي وقع بلسانه ضمن جولة بالطريق الإقليمي الذي شهد حادثين بشعين خلال 24 ساعة منها حادث شهيدات لقمة العيش ال19، حيث زعم أن رفع كفاءة الطريق يتطلب 50 مليار جنيه، وأن الموازنة السنوية لهيئة الطرق والكباري تتضمن ما 20 و25 مليارًا لتطوير الطرق بالجمهورية.
النائب ببرلمان العسكر عبد المنعم إمام قال: إن “الطريق الإقليمي صرف عليه 20 مليار جنيه ووزير النقل كان رئيسا للهيئة المشرفة على إنشائه، الطريق تحول لمطبات ومناطق خطرة واللي يمشي عليه مش عارف يوصل ولا لأ، أطالب بتشكيل لجنة لمساءلة كل الوزراء المعنيين”.
وساند إعلام المتحدة المعبر عن السيسي ورغباته كامل الوزير (كان يفترض أنه استقال في دولة تحترم مواطنيها) وشارك في تغطية جولة كامل الوزير على “الطريق الإقليمي” لمحاولة امتصاص غضب شعبي يزيد يوميا بعد ضحايا تزف بشكل يومي نتيجة الفساد على طريق لم يمض على تدشينه سوى 8 سنوات وبدأ الخراب عليه في خلال سنة من افتتاحه، وبات المصريون يتابعون نتائج حصاد العسكر لأرواح المصريين.
سيف فاضل @BashaNeron كتب “طريق تكلف ٢٠ مليار جنيه الوزير عايز يصرف عليه ٥٠ مليار جنيه لإصلاحه، شوفت فساد أكتر من كده؟! ده مش عايز إقالة ده عايز جهاز الكسب غير المشروع يركبه على حمار بالمقلوب و يلف به علي كل الطرق السريعة في البلد”.
وكتب “المجلس الثوري المصري” @ERC_egy، عن ال50 مليار المقترحة من كامل الوزير “1. مكسب الهيئة الهندسية للقوات المسلحة .. 2. العمولات والرشاوى والفساد الذي يذهب كبار الضباط.. 3. أجر المقاول من الباطن الذي سينفذ.
هذه هي حسبة #كامل_الوزير أن الطريق 50 مليار جنيه من جيوب المواطنين (الكارتة)، لكن لو فتحوا مناقصة مباشرة لتطوير الطريق، لن يتكلف 10% من هذا المبلغ الوهمي وسيكون أفضل وأكثر أمانا بمليون مرة من شغل العك الذي تنفذه الهيئة الهندسية.
https://x.com/ERC_egy/status/1939307135910752755
واستعرضت عزيزة @azizisma الفارق عندما طلب الوزير السابق محمود عرفات 10 مليون من السيسي لتطوير السكك الحديد في مصر وطلب كامل الوزير بكل سهولة ال50 مليارا.
وقالت: “وزير عن الوزير يفرق واحد كان بيطالب ب ١٠ مليون لتطوير السكك الحديدية، اتقال له لو تحط في بنك يجبولي فائدة انت بتتكلم إزاي والنهارده الوزير بيطالب ب ٥٠ مليار جنيه غير الكابلات التي سرقت من محطة ترددي واحد قدرها ١٦٠ مليون جنيه و ليس هناك حساب لماذا؟”.
https://x.com/azizisma/status/1939406484141650230
وعلى الطريق الإقليمي وفي المنوفية (كان معروف عنها جودة مشاريعها عن غيرها من المحافظات) لا تنتهي الرحلة عند وجهتها بل تنتهي عند المقبرة، بفضل الطرق التي احتكرت القوات المسلحة تنفيذها والإشراف عليها بشركات من الباطن والظاهر بمليارات الجنيهات التي يبتلعها ثلة من قادة العسكر الفاسدين.
ويسيطر الجيش، عبر الهيئة الهندسية، على ملف الطرق والكباري، حيث تسند المشروعات إلى شركات مقربة، بعضها يفتقر إلى الخبرة الهندسية الكافية والتخطيط، مما يؤدي إلى إعادة تأهيلها لاحقا بكلفة تفوق ضعف تكاليف الإنشاء الأصلي
في بعض الدول المجاورة تحدَّد سماكة رصف الطريق وفقًا لمعايير “كود الطرق” وتشمل نوع الطريق وحجم الحركة المرورية، إضافةً إلى خصائص التربة والظروف المناخية وهو ما ينعدم في مصر الفارق الوحيد لجودة الطريق هو طول مدة تنفيذه الذي يعطي “إحساس” فقط إحساس بنوعية الطريق!.
وفي يناير الماضي، هلل أعضاء اللجان بمؤشر مزيف يعتمد على مدخلات مزيفة قدمتها حكومة السيسي من خلال الوزير الكاذب كامل الوزير يتعلق ب”تصنيف جودة الطرق” وأن مصر قفزت 100 مركز، ومع تتبع المصادر تجد الفبركة في صناعة مصدر عبر اللجان نفسها.
يصرخ مواطن بظل هذا التنصيف والأرقام التي يلوكها المنقلبون “لو تعرفوا حجم السبوبة اللي بتتعمل من ورا الشغل ده مش هاتستغربوا، سفلتة الشوارع وتكسير الارصفة وتبليطها تاني وتحويلات الطرق دول بس لوحدهم كده سبوبة مالهاش أول من آخر للمحليات “.
في يوليو 2024 خرج كامل الوزير بتصريح “مقدرش أعمل مستشفى أو مدرسة من غير طريق” ويبدو كأن ما نفذه يستحق المصطلح “طريق” وهي إشارة إلى أن أفضل وظيفة تدر دخلا (حراما) أن تسرق وطنا فتصبح كل مقدراتها سبوبة حتى أسفلت الطرق والكباري بحسب ناشطين.
فحساب @Pent4Egy25 قالت: “اوعى تكون مصدق ان #السيسي مهتم بعمل الكباري و الطرق عشان خدمة المواطن.. #العبيط_بفلوسنا_بيظيط الشعب هو العبيط تعرف ان دخل الكارتة اليومي للعسكر حوالى 3 مليار يوميا على مستوى مصر مع العلم أن الطرق بتتنفذ من أموال الميزانية العامة أو القروض لكن أموال الكارتة في جبب العميل الصهيوني وخونة الجيش سبوبة جامدة مليارات يومية من بند واحد عايز تعرف اسال”.
الأكاديمي محمد حافظ Mohd Hafez علق “….الجيش المصري يسرق الدولة في تكاليف التشييد أولا ثم يخصص ميزانية سنوية لإصلاح ما أفسده أثناء التشييد بمسمي الصيانة والإصلاح… جيش منشار نازل (واكل) طالع (واكل) في لحم الشعب.
الطريق الإقليمي خدمة عسكرية… ومجزرة مدنية
https://x.com/ThawretShaaab/status/1939383363711992272
