يخضع “ممر فيلادلفيا”، وهو منطقة عازلة ضيقة بين مصر وقطاع غزة، لتدقيق متزايد في الوقت الذي تخطط فيه دولة الاحتلال لشن هجوم عسكري واسع النطاق على رفح، المدينة المكتظة في أقصى جنوب غزة بالقرب من الحدود، بحسب ما أفادت وكالة “فرانس برس”.
وقد أعلن رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو مرارا وتكرارا عن نية بلاده السيطرة على قطعة الأرض الاستراتيجية. وأثار ذلك قلق مصر وسط مخاوف من انهيار اتفاقات السلام بين مصر والاحتلال التي مضى عليها عقود.
وركزت محادثات الهدنة في القاهرة هذا الأسبوع الانتباه على الضغوط التي تواجهها مصر خلال الحرب بين الاحتلال وحماس وقطعة أرض غير معروفة تسمى بشكل غير دقيق “ممر فيلادلفيا” والتي تترجم أحيانا إلى ممر فيلادلفيا.
وقد أعلن رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو مرارا وتكرارا عن نية بلاده السيطرة على هذه المنطقة العازلة الضيقة على طول الحدود بين مصر وغزة منذ أن شن جيش الاحتلال الإسرائيلي حربه ضد حماس في أعقاب هجمات 7 أكتوبر.
مع تهديد الاحتلال الآن بشن هجوم بري واسع النطاق في رفح – على الرغم من التحذيرات الدولية من كارثة إنسانية في مدينة مكتظة بحوالي 1.5 مليون نازح قسرا من سكان غزة – تتطلع مصر بحذر إلى حدودها الشمالية الشرقية مع دولة الاحتلال.
قبل يوم واحد من إجراء رئيسي وكالة المخابرات المركزية والموساد محادثات في القاهرة هذا الأسبوع مع المفاوضين الإقليميين اليائسين لوقف إطلاق النار، كان نتنياهو يهز الأعصاب المصرية مرة أخرى.
وفي مقابلة مع قناة (إيه.بي.سي نيوز) التلفزيونية الأمريكية قال نتنياهو إن دولة الاحتلال ستوفر “ممرا آمنا للسكان المدنيين لخروج” رفح التي وصفها بأنها “آخر معقل لحماس”.
ولم يذكر رئيس الوزراء الإسرائيلي بالضبط إلى أين يمكن أن يلجأ سكان غزة اليائسون والنازحون بالفعل. لكن نتنياهو ذكر مناطق شمال رفح يمكن استخدامها كمناطق آمنة للمدنيين.
لكن الأمم المتحدة غير مقتنعة بخطط الاحتلال للمدنيين في غزة. وقال متحدث باسم الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو غوتيريش للصحفيين يوم الثلاثاء إن الأمم المتحدة “لن تكون طرفا في التهجير القسري للناس” لأنه “لا يوجد مكان آمن حاليا” في غزة.
وزاد ذلك من تسليط الضوء على ممر فيلادلفيا، وهو طريق يمتد على طول الحدود الجنوبية لغزة مع مصر، من ساحل البحر الأبيض المتوسط إلى معبر كرم أبو سالم، حيث تلتقي حدود مصر ودولة الاحتلال وقطاع غزة.
وخوفا من تدفق هائل للاجئين وعواقبه المحتملة، نشرت مصر حوالي 40 دبابة وناقلة جنود مدرعة في شمال شرق سيناء خلال الأسابيع القليلة الماضية. ويأتي هذا الانتشار في إطار سلسلة من الإجراءات التي تهدف إلى تعزيز الأمن على الحدود مع غزة، حسبما قال مصدران أمنيان مصريان لرويترز.
عبر أروقة السلطة
أطلق على الممر الاستراتيجي اسم “فيلادلفيا” على اسم رمزي عسكري إسرائيلي تم اختياره عشوائيا لما يسمى أيضا “محور صلاح الدين” ، وهو عبارة عن منطقة عازلة بطول 14 كيلومترا وعرض 100 متر. تم تأسيسها وفقا لشروط اتفاقيات كامب ديفيد لعام 1978 بين مصر والاحتلال.
الهدف من ممر فيلادلفي هو منع التوغلات المسلحة، والسيطرة على حركة الفلسطينيين في كلا الاتجاهين، ومنع التهريب وتهريب الأسلحة بين سيناء المصرية وقطاع غزة.
كان ممر فيلادلفيا، الذي يتميز بأسوار من الأسلاك الشائكة والكتل الخرسانية، تحت السيطرة الإسرائيلية حتى انسحاب جيش الاحتلال الإسرائيلي من جانب واحد من قطاع غزة في عام 2005.
سمح اتفاق فيلادلفيا لعام 2005 بين مصر والاحتلال، للقاهرة بنشر وحدة من 750 من حرس الحدود المصريين على طول الجانب المصري من المنطقة العازلة. وكان حرس الحدود هؤلاء أول جنود مصريين يقومون بدوريات في المنطقة منذ حرب عام 1967، عندما احتلت دولة الاحتلال قطاع غزة إلى جانب شبه جزيرة سيناء، التي أعيدت لاحقا إلى مصر بموجب اتفاقيات كامب ديفيد.
وقد حدد الاتفاق بين مصر والاحتلال لعام 2005 بدقة شديدة نشر المعدات العسكرية المصرية في هذه المنطقة العازلة: ثماني طائرات هليكوبتر و30 مركبة مدرعة خفيفة وأربع سفن دورية ساحلية.
كانت مهمتهم حراسة الممر على الجانب المصري – حدود غزة الوحيدة خارج السيطرة المباشرة لجيش الاحتلال- لمكافحة الإرهاب ومنع التهريب والتسلل.
وعلى الجانب الآخر من الممر، تسلمت قوات الأمن التابعة للسلطة الفلسطينية المسؤولية من الإسرائيليين. ولكن بعد عامين فقط، فقدت السلطة الفلسطينية السيطرة على الممر عندما طردت من غزة في أعقاب صراع عام 2007 بين فتح ومقاتلي حماس المنافسين.
وردا على ذلك، فرضت دولة الاحتلال حصارا بريا وجويا وبحريا، فضلا عن حصار على القطاع الفلسطيني الخاضع الآن لسيطرة حماس. شجعت هذه القيود على تطوير نظام أنفاق التهريب، التي تمر تحت المنطقة المحرمة بين غزة ومصر، مما يمكن البضائع والأشخاص من عبور الحدود، وهو ما وثقته سلطات الاحتلال في وقت مبكر من عام 1983.
ومنذ ذلك الحين، لم تفتح محطة رفح التي تسيطر عليها مصر، والتي يمر عبرها الأشخاص والبضائع والمساعدات الإنسانية، إلا بشكل متقطع. وتعتبر دولة الاحتلال هذه المنطقة منطقة إمداد حيوية لحماس.
وفي ديسمبر 2007، انتقدت وزيرة الخارجية الإسرائيلية آنذاك تسيبي ليفني مصر لقيامها بعمل “ضعيف” في وقف تهريب الأسلحة عبر ممر فيلادلفيا.
منذ حرب غزة 2008-2009 ، والمعروفة أيضا باسم عملية الرصاص المصبوب ، دعت الخطط العسكرية الإسرائيلية إلى احتلال ممر فيلادلفيا من أجل تدمير أنفاق التهريب تحت الأرض. وكان من شأن ذلك أن يطوق قطاع غزة بحكم الأمر الواقع.
في أعقاب الانقلاب العسكري عام 2013 على الرئيس المصري محمد مرسي، عضو جماعة الإخوان المسلمين، أصبحت القاهرة معادية لحماس، التي اعتبرتها امتدادا فلسطينيا لجماعة الإخوان المسلمين.
شرع الجيش المصري في تدمير مئات أنفاق التهريب التي تم حفرها تحت الحدود مع قطاع غزة. وكان ذلك ردا على حماس، التي اتهمتها القاهرة بزعزعة استقرار سيناء بينما شن الجيش المصري عملية لمكافحة الإرهاب ضد فرع لتنظيم الدولة الإسلامية (داعش). لتدمير هذا النظام تحت الأرض ، أغرقت مصر عمدا المنطقة الحدودية في عام 2015.
يجب أن تكون في أيدينا
بعد هجمات 7 أكتوبر على الأراضي المحتلة، والتي لم يسبق لها مثيل من حيث الحجم والخسائر البشرية، تحول الاهتمام في دولة الاحتلال مرة أخرى إلى ممر فيلادلفيا، الذي كان ينظر إليه أكثر من أي وقت مضى على أنه منطقة استراتيجية لحماس.
ومع انتهاء العام – واقتراب حرب غزة من شهرها الثالث – أعلن نتنياهو بشكل لا لبس فيه عن نوايا الاحتلال الاستراتيجية في مؤتمر صحفي في 30 ديسمبر.
وقال “يجب أن يكون ممر فيلادلفي – أو بعبارة أصح ، نقطة التوقف الجنوبية [في غزة] – في أيدينا. يجب أن تغلق. من الواضح أن أي ترتيب آخر لن يضمن نزع السلاح الذي نسعى إليه”.
وقد كرر نتنياهو مرارا وتكرارا هذا التهديد، مما أجبر القاهرة على أخذ خطاب الزعيم الإسرائيلي على محمل الجد.
إن خطر فرار سكان غزة اليائسين إلى مصر بسبب الهجوم الإسرائيلي هو مصدر قلق كبير للسلطات المصرية، وفقا لصلاح جمعة، نائب رئيس تحرير إذاعة الشرق الأوسط المملوكة للدولة المصرية.
منذ بداية حرب غزة الأخيرة، عارض عبد الفتاح السيسي، الذي يلعب دور الوسيط بين حماس والحكومة الإسرائيلية، فكرة السماح لسكان غزة الفارين من الحرب والمحتشدين معا على الحدود المصرية بدخول أراضيه. وفي خطاب ألقاه في نوفمبر، كرر السيسي رفض بلاده للتهجير القسري لسكان غزة إلى مصر، واصفا إياه بأنه “خط أحمر”.
وقال جمعة: “أي قصف أو هجوم في رفح الآن سيؤدي بالتأكيد إلى فرار اللاجئين إلى سيناء”. “إذا سمحت مصر بحدوث ذلك ، فهذا يعني أنها تقبل تصفية القضية الفلسطينية بينما يدعو الوزراء الإسرائيليون المتشددون علنا إلى إعادة توطين غزة و “نقل” سكان غزة إلى مصر المجاورة”.
أزمة دبلوماسية تلوح في الأفق
وبالإضافة إلى كارثة إنسانية محتملة، يخاطر نتنياهو أيضا بإثارة أزمة دبلوماسية مفتوحة مع مصر إذا أمر بالاستيلاء الإسرائيلي على ممر فيلادلفيا.
في منتصف يناير، أبلغت دولة الاحتلال مصر بنيتها تنفيذ عملية عسكرية على طول جانب غزة من الحدود، وفقا لتقرير صحيفة “وول ستريت جورنال” نقلا عن مصادر إسرائيلية ومصرية.
وبعد أيام، أصدر ضياء رشوان، رئيس مكتب العلاقات العامة الرسمي في مصر، الهيئة العامة للاستعلامات، تحذيرا شديد اللهجة من أن أي “احتلال” لممر فيلادلفيا من قبل القوات الإسرائيلية سيكون انتهاكا لمعاهدة السلام لعام 1978.
وأوضح جمعة: “صرح العديد من السياسيين الإسرائيليين بأن الغرض الأساسي من السيطرة على الممر هو تمكين الفلسطينيين، تحت ضغط القصف، من الهجرة نحو سيناء، وهذا هو جوهر المشكلة مع الإعلان عن هجوم وشيك على رفح، ولهذا السبب أصدر رئيس الهيئة العامة للاستعلامات تحذيرا حازما ولهذا تعتبر مصر إعادة احتلال هذا المحور خطا أحمر”.
وقد استخدمت مصر، حليفة الولايات المتحدة، واشنطن للتأكيد على أهمية رسالتها، وفقا لجمعة. “أبلغت مصر إسرائيل عبر القنوات الدبلوماسية وأبلغت إسرائيل من خلال الولايات المتحدة أن هذا الخيار لن تسمح به مصر أبدا”.
رابط التقرير: هنا