تمتلك الصومال ساحلا طويلا يمتد لأكثر من 3300 كيلومتر على المحيط الهندي وخليج عدن، بشكل يمنحها موقعا استراتيجيا للتجارة البحرية في شرق أفريقيا، والربط مع الجزيرة العربية عبر بحر العرب.
ورغم غنى الموقع الجغرافي للصومال، لكن الحروب والأزمات التي تعصف بالبلاد منذ حقبة الاستعمار، وحتى الآن، لم تجعل الاستفادة من الموانئ الممتدة على طول الساحل بصورة كبيرة وفعالة، فضلا عن تدهور البنية التحتية اللازمة للازدهار.
وحدث تطور على صعيد عدد من الموانئ الرئيسية في الصومال، بفعل عقود أبرمت مع عدة دول، لكن الحكومة الفيدرالية في الصومال، رفضت عددا من تلك الاتفاقيات بسبب إبرامها من جهات غير مسؤولة، خاصة تلك الواقعة في أرض الصومال التي تسعى للانفصال.
ونستعرض في التقرير التالي، أبرز الموانئ على الساحل الصومالي.
ميناء مقديشو:
يقع ميناء مقديشو على الساحل الجنوبي الشرقي للعاصمة مقديشو، ويحتوي على 6 أرصفة، 5 للبضائع العامة وواحد للحاويات، وسنويا يتعامل مع نحو 245 سفينة محملة بالبضائع سنويا.
وطرأت عمليات تطوير على الميناء، بعد عقود مع شركة البيراق التركية، وتبلغ سعته الحالية 250 ألف وحدة حاوية، بعد التوسعة الأخيرة العام الماضي، ومساحة تخزين بنحو 303 آلاف متر مربع، ومناطق للحاويات المبردة، وتبلغ حمولة بعض السفن التي يمكنه استقبالها نحو 10 آلاف طن.
وأدخلت على الميناء العديد من المعدات الفنية والتقنية الجديدة، من أجل تطوير العمل، وتقليل الازدحام وزيادة نشاط الاستيراد وحركة السفن.
ميناء بربرة:
يقع على الساحل الشمالي في الناحية الجنوبية الشرقية لخليج عدن، وسمي باسم مدينة بربرة الواقعة حاليا في منطقة أرض الصومال، ويضم 5 أرصفة، وبسعة 500 ألف وحدة حاوية، وطرأت عليه العديد من عمليات التوسيع لزيادة القدرة الاستيعابية.
ويتعامل الميناء مع أكثر من 130 سفينة سنويا، وتصدر من خلاله الجلود والمواشي ويستورد السكر والأرز.
ويعد ميناء بربرة من الموانئ المتواضعة في المنطقة رغم أهميته الاستراتيجية، ورغم بنائه قبل 100 عام، إلا أن عمليات التوسعة كانت متباعدة في الستينيات والثمانينيات.
ميناء بوصاصو:
يقع في الجزء الجنوبي من خليج عدن، ويخدم ما يعرف بمنطقة بونتلاند الشمالية الشرقية من الصومال.
يضم ميناء بوصاصو، رصيفا طوله 455 مترا، وبمساحة تخزين تصل إلى 5.5 هتكار، وبعد أعمال توسعة وتجريف بالماء، بات قادرا على استقبال سفن كبيرة الحجم.
ومن أبرز نشاطات الميناء، تصدير الماشية إلى الدول العربية، والإسمنت والسكر، ودخل في شراكة مع شركة موانئ دبي العالمية من أجل توسعته ورفع قدرته الاستيعابية، مقابل الاستحواذ عليه لمدة 30 عاما.
ميناء كيسمايو:
يقع على الساحل الجنوبي في خليج محمي، ويخدم منطقة جوبا السفلى يحتوي على أربعة مستودعات، أكبرها سعة 1400 طن، ويتعامل مع 50 سفينة صغيرة سنويا، مع حاويات محدودة وإغاثة.
يتعامل مع تصدير الموز والمنتجات الزراعية، واستيراد السكر.
بني ميناء كيسمايو في عام 1966، وأعيد تجديده عام 1984 مع الولايات المتحدة. يحتاج إلى صيانة عاجلة، حيث 80 بالمئة من المنشآت غير عاملة وبدون معدات كافية أو تخزين بارد.
ميناء ميركا:
يقع جنوب الصومال على المحيط الهندي، على بعد نحو 70 كيلومترا جنوب غرب مقديشو، لكنه متواضع في قدراته ويستخدم للسفن الصغيرة والقوارب وأعمال الصيد.
وكان أحد نشاطاته تصدير الموز إلى أوروبا في الثمانينات، لكن مع الحرب الأهلية بات مدمرا.
